На половине своего средиземноморского плавания, отмеченного 15 апреля, военный корабль Королевского флота Великобритании HMS Diamond сделал заправку топливом с помощью французского танкера FS Var. Это уже пятое пополнение в море (RAS) для эсминца типа 45, который отправился на патрулирование в январе. RAS является достаточно трудной операцией: необходимо, чтобы оба судна шли со скоростью приблизительно 15 миль в час и на расстоянии около 40 м. Затем корабли связывают между собой проводами леера, что позволяет большому шлангу пройти в отверстие заправки.
Старшина Скотт Грэттон, помощник главного боцмана, который несет ответственность за весь процесс судовождения, сказал, что на сегодня, как полагается, пополнение топливных запасов представляет собой самую опасную операцию из всех, осуществляемых военным судном в мирное время. По его словам, это подобно вождению автомобиля рядом с танкером на трассе, заправляющим его в течение трех часов. Около 40 человек разных специализаций на борту корабля обязаны помогать квартирмейстеру во время реализации RAS. Помимо поставки топлива от FS Var, с которым HMS Diamond встречался дважды, он также заправлялся посредством USNS John Lenthall – 40 000-тонным американским танкером Kaiser-класса.
С момента отъезда из своего порта приписки в Портсмуте, HMS Diamond провел ряд операций. В настоящее время он поддерживает программу «Op RECSYR», направленную на ликвидацию химического оружия из Сирии. Его участь в данном проекте являет собой военно-морской вклад Великобритании в миссию, которую курирует Целевая группа ВМФ Дании. «Op RECSYR» обеспечивает силовую защиту торговых судов, осуществляющих транспортировку химических веществ и оружия из Сирии для уничтожения. Эскортные обязательства HMS Diamond взял на себя от корабля HMS Montrose, который передал ему свои полномочия.
Источник: royalnavy.mod.uk
Комментариев нет.