Головная дизель-электрическая подлодка «Новороссийск» (проект 636.3 «Варшавянка») будет передана ВМФ РФ к 22 августа. Объект предназначен для Черноморского флота Российской Федерации, как сообщил ИТАР-ТАСС 8 августа высокопоставленный источник оборонно-промышленного комплекса.
Очередная дизель-электрическая подводная лодка «Старый Оскол» (проекта 636.3 «Варшавянка») – третья из серии для потребностей Черноморского флота РФ на воду будет спущена 28 августа. Подлодка «Старый Оскол» спущена на воду будет на «Адмиралтейских верфях» в Санкт- Петербурге, уточнил собеседник информационного агентства.
Проект дизель-электрических подводных лодок проекта 636 разрабатывался в Санкт-Петербурге – в Центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин». По сведеньям самих проектировщиков, такие лодки, благодаря малой шумности, способны гарантировать упреждающее обнаружение, а также имеют возможность атаковать корабли противника на большой дистанции, используя крылатые ракеты.
Всего для ЧФ запланировано построить 6 подлодок проекта 636.3, которые должны составить полноценное соединение, позволяющее черноморцам совместно с противолодочной авиацией и надводными силами «решать комплексные задачи в своей операционной зоне ответственности», как указал главком ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков. Помимо этого, они должны усилить потенциал постоянного оперативного соединения ВМФ РФ и в Средиземном море.
«Новороссийск», головная подлодка серии, заложена ещё в августе 2010 год, «Ростов-на-Дону» (одновременно 1-я серийная «Варшавянка» для ЧФ) – в ноябре 2011 года, «Старый Оскол» – в августе 2012 года, «Краснодар» – в феврале 2014 года. Закладка 5-й и 6-й подлодок запланировано на октября-ноября текущего года – к 310-летию «Адмиралтейских верфей». Уже известно, какие «имена» получат эти субмарины – «Великий Новгород» и «Колпино», субмарины проекта относят к 3-му поколению. Их надводная скорость – 20 узлов, максимальная глубина погружения – до 300 м, автономность плавания – до 45 суток, они рассчитаны на экипаж в 52 человека, а их подводное водоизмещение – около 4 тысячи тонн.
Комментариев нет.